Inspecție anvelope
Verificați lunar presiunea în anvelope la temperatura ambiantă. Dacă presiunea scade sub standardul normal, umflați imediat anvelopele. Presiunea în anvelope nu trebuie să fie prea mare sau prea scăzută, deoarece aceasta compromite siguranța la conducere. Inspectați anvelopele pentru fisuri; dacă sunt detectate pericole de siguranță, înlocuiți imediat anvelopele. Atunci când alegeți anvelopele de schimb, asigurați-vă că acestea sunt de același model și specificații.
Întreținerea și inspecția bateriei
Verificați dacă bateria este bine fixată. Nivelul electrolitului trebuie să fie situat între marcajele limită superioară și inferioară; dacă se apropie de limita inferioară, completați imediat cu electrolit sau apă distilată până ajunge la limita superioară. Asigurați-vă că cablurile pozitive și negative ale bateriei mențin un contact bun și păstrați bateria curată și uscată. Pentru vehiculele care au fost parcate pentru o perioadă îndelungată, deconectați cablurile pozitive și negative ale bateriei. Reconectați cablurile și porniți motorul aproximativ 20 de minute la fiecare două săptămâni sau cam asa ceva; dacă încărcarea bateriei pare semnificativ scăzută, reîncărcați-o imediat.
Întreținerea și inspecția bateriei
Verificați dacă bateria este bine fixată. Nivelul electrolitului trebuie să fie situat între marcajele limită superioară și inferioară; dacă se apropie de limita inferioară, completați imediat cu electrolit sau apă distilată până ajunge la limita superioară. Asigurați-vă că cablurile pozitive și negative ale bateriei mențin un contact bun și păstrați bateria curată și uscată. Pentru vehiculele care au fost parcate pentru o perioadă îndelungată, deconectați cablurile pozitive și negative ale bateriei. Reconectați cablurile și porniți motorul aproximativ 20 de minute la fiecare două săptămâni sau cam asa ceva; dacă încărcarea bateriei pare semnificativ scăzută, reîncărcați-o imediat.
Inspecția nivelului lichidului cilindrului principal de ambreiaj
Un nivel al lichidului de ambreiaj situat între semnele „Înalt” și „Scăzut” indică funcționarea normală. Dacă nivelul scade sub linia standard, poate indica deteriorarea cupelor pistonului (etanșări) din cilindrul principal sau cilindrul secundar. Dacă această condiție apare în timp ce motorul funcționează, este posibil să aveți dificultăți la schimbarea treptelor de viteză sau să nu puteți cupla vreo treaptă de viteză; vă rugăm să mergeți imediat la cea mai apropiată stație de service pentru inspecție și reparație.
Verificarea nivelului lichidului de frână
Un nivel al lichidului de frână situat între semnele „Ridicat” și „Scăzut” indică funcționarea normală. Dacă nivelul lichidului de frână se apropie sau scade sub limita inferioară, poate indica o scurgere în sistem sau o uzură excesivă a plăcuțelor de frână; mergeți imediat la o stație de service pentru inspecție și reparație. Când completați lichidul de frână, asigurați-vă că utilizați exact același tip/specificație de lichid pentru a preveni deteriorarea cupelor pistonului (etanșări); de asemenea, aveți grijă să protejați vopseaua vehiculului pentru a preveni coroziunea cauzată de scurgerile de lichid.
Verificarea nivelului lichidului de răcire a motorului
Nu deschideți niciodată capacul radiatorului când motorul este fierbinte; acest lucru ar putea duce la arsuri din cauza stropirii lichidului de răcire sau a aburului la temperatură înaltă{0}. Odată ce motorul s-a răcit, verificați nivelul lichidului de răcire pentru a vă asigura că se află între marcajele „Plin” și „Scăzut”. Dacă nivelul este prea scăzut, adăugați apă distilată, apă purificată sau antigel; cu toate acestea, nu umpleți rezervorul dincolo de marcajul „Plin”. Dacă observați o scădere rapidă a nivelului lichidului de răcire într-o perioadă scurtă, inspectați sistemul de răcire pentru scurgeri sau duceți vehiculul la un centru de service pentru inspecție.