Dezvoltarea utilajelor de pavaj este indisolubil legată de-și se completează reciproc cu-evoluția noilor tehnici, procese și materiale de pavaj; ambele domenii se află într-o stare de continuă progres. În anii 1960 și 1970, principala caracteristică a dezvoltării mașinilor de asfaltare în străinătate a fost tendința către echipamente la scară mai mare-. La începutul anilor 1980, diverse tipuri de mașini de pavaj au evoluat într-o serie de produse cuprinzătoare și standardizate. Ulterior-deși noi modele de mașini au continuat să apară periodic-tendința dominantă s-a mutat către îmbunătățirea și îmbunătățirea continuă a componentelor specifice din mașinile existente. Această evoluție se manifestă în primul rând prin adoptarea pe scară largă a transmisiei hidraulice și a tehnologiilor electronice, ducând la integrarea sistemelor mecanice, electrice și hidraulice. Aceste progrese urmăresc să ridice nivelul de control automat, să sporească performanța operațională și confortul operatorului, să îmbunătățească calitatea construcției și să atenueze poluarea mediului.
Datorită naturii inerente a proiectelor sale-caracterizate prin condiții de muncă grele, murdărie și pericol (un fenomen adesea numit în străinătate problema „3K”)-industria construcțiilor de drumuri a devenit treptat un sector mai puțin atractiv. Această situație, agravată de îmbătrânirea forței de muncă existente și de o scădere a numărului de muncitori calificați, a creat provocări semnificative pentru dezvoltarea industriei. Pentru a aborda această situație dificilă, națiunile din întreaga lume au pus un accent sporit pe automatizarea și inteligentizarea mașinilor de pavaj. Acest accent este evident în adoptarea pe scară largă a tehnologiilor fără-detecție a contactului-cum ar fi laserele și ultrasunetele-, precum și tehnologiile computerizate, toate concepute pentru a face operarea mașinii mai puțin solicitantă din punct de vedere fizic, mai ușoară și mai confortabilă. În plus, capabilitățile de control automatizat au fost extinse dincolo de echipamentele-la scară mare pentru a include utilaje mai mici; în plus, au fost introduse sisteme integrate de monitorizare și control automatizat al calității-în timp real, care servesc la garantarea simultană a calității proiectelor și la creșterea eficienței construcției.